RALLYE MASSY-BREUILLET-MASSY

En 2014, nous étions 10 du CSM sur le rallye de Massy, connu sous le nom de "Massy-Breuillet-Massy" (voir le récit de Marie-Ange). Cette année, Bernard, Dominique Ch., Laurence, Olivier, Thierry A., Marie-Ange et moi avons récidivé, Claude A. et Didier G. complétant l'effectif, pour obtenir un total de 9 (à moins que d'autres CSM ne soient venus à notre insu!).

Sept des neuf CSM présents

Les principaux atouts de ce rallye sont les quelques belles côtes de l'Essonne : la longue côte de Saulx-les-Chartreux/Villejust, le Déluge, la côte de Breuillet, la côte de Roussigny près de Limours, le célèbre "Escargot" à Marcoussis, la côte de Champlan, entre autres...

La météo a été plutôt clémente, avec un final sous un beau soleil, même si pendant un bon moment le brouillard nous a posé quelques problèmes, en particulier pour les porteurs de lunettes dont je fais partie : visibilité quasiment nulle à travers les verres embués, et plus que limitée en regardant par dessus les montures... Pas très rassurant!

Quelques incidents ont émaillé le parcours. Les plus sérieux sont les chutes de Laurence et de Bernard C., survenues dans un rond-point au sol très glissant qui en a piégé bien d'autres, avec comme conséquence des hématomes aux jambes pour nos deux CSM et une patte de dérailleur tordue pour Laurence. A cela, nous ajouterons une crevaison pour Olivier, et deux pour Claude A... Rien de grave heureusement.

Claude A. raconte ses petites misères à Marie-Ange :
ses deux crevaisons ne lui ont pas ôté le sourire

Parmi les péripéties du jour, un fait devenu désormais banal : Thierry A. parti en éclaireur (une mission qu'il accepte toujours avec plaisir), s'est finalement retrouvé derrière nous... Une petite erreur de parcours qu'il a accueillie, comme d'habitude, avec le sourire, ce qui a valu à notre "Speedy Alvarez" un nouveau surnom : le GPS! Un GPS qui n'a rien à voir avec son légendaire sens de l'orientation mais signifie "le Grimpeur de Poche Souriant"!

Pour Laurence, difficile de sourire à l'arrivée, en partie à cause de sa chute mais surtout à cause de son beau vélo endommagé. Elle a fait plus de la moitié du parcours avec plusieurs vitesses qui ne passaient plus... Ça lui a un peu gâché la fête!

Souriez!

Au retour, certains ont collecté des tampons sur papier libre, afin de les coller ultérieurement sur leur prochain carton "Challenge Individuel du CoDep 94". En effet, dès maintenant toutes les organisations FFCT comptent pour le Challenge 2016. Avis aux amateurs!

Résultats du rallye Massy-Breuillet 2015

En attendant les résultats de la saison 2015, qui seront connus lors de l'AG du CoDep 94 (c'est le 21 novembre prochain à 14h, à Ormesson, salle polyvalente, et tous les licenciés FFCT peuvent y assister), je souhaite à tous une excellente saison... 2016!!!

Claude
Photos : Claude et Marie-Ange

Des CSM à l'arrivée…

LE TOBOGGAN MEUDONNAIS, À MEUDON (92)

Le Toboggan Meudonnais est l'un des incontournables rallyes de fin de saison.

Le récit de Marie-Ange

Cette année encore, cette randonnée a tenu ses promesses. Toujours autant de participants enthousiastes (620 dont 52 féminines) au départ du complexe sportif Marcel Bec...

Résultats

... complexe sportif qui fut également le point de départ de la dernière étape du Tour de France 2015.

Souvenir du Tour de France 2015

Huit Cyclotouristes Saint-Mauriens parmi la foule des cyclistes qui n'ont pas hésité à aller taquiner un condensé de bosses parmi les plus célèbres de la vallée de la Bièvre et de la vallée de Chevreuse.

Huit Cyclotouristes Saint-Mauriens + un sympathisant de Nogent

Parmi les 52 féminines engagées, celles du club d'Asnières! J'ai eu ainsi le grand plaisir de faire la connaissance de la fille de Didier G. et de ses copines. De nombreuses jeunes filles très prometteuses qui n'auront aucune difficulté à succéder aux Saint-Mauriennes sur la première marche du podium lors du prochain “Levallois-Cabourg” (organisation qui succèdera, en 2016, au légendaire “Levallois-Honfleur”). Nous leur avions "volé" la première place en 2014 à Honfleur. Elles s'en souviennent encore et depuis, elles ont fait du chemin!!! Il faudra s'en méfier.

Des ravitaillements à la hauteur de ceux des Toques Blanches : saumon fumé, huîtres, foie gras, rillettes, flan pâtissier, etc.

Appel de Claude : «Eh Gégé! Tu aurais dû venir!!! Ça t'aurait plu! »

Des ravitaillements où certains ont tendance à s'attarder un peu plus que d'habitude… Allez savoir pourquoi!

Ravitaillements grand luxe!...

Mais l'attrait principal de ce rallye, c'est avant tout la succession impressionnante de belles côtes et de raidillons. Quelques exemples sur le parcours de 90 km : Côte du Val d'Albian, Côte de la Vacheresse, Côte de Choisel "La Ferté", Côte des 17 Tournants, Côte de la Madeleine, Côte de Romainville, Côte de l'Homme Mort, entre autres...

Côte de la Madeleine: même le panneau est en forte pente
(à moins que ce ne soit le photographe?)

Et tout cela, sans le moindre tampon à l'arrivée! (Comme quoi, on n'a pas besoin de faire tamponner pour se faire plaisir à vélo!) En effet, le président du club de Meudon ayant oublié le tampon, le pauvre a dû tout remplir à la main et apposer lui-même sa signature sur nos cartons du Challenge Individuel du CoDep 94. Rien de tel qu'un autographe pour remplacer un tampon!

A l'arrivée, retrouvailles des CSM engagés sur les trois distances.

Ambiance à l'arrivée

Décidément, le Toboggan Meudonnais demeure une valeur sûre.


Photos des CSM dans la Côte de la Madeleine, présentées par Claude

Vincent, un photographe du club organisateur, l'AS Meudon Cyclo, s'était posté en haut de la côte de la Madeleine pour saisir les expressions plus ou moins... joviales des cyclos confrontés à ces pentes exigeantes : 710 m d'ascension à 10,4% de moyenne, le pourcentage le plus élevé affichant 15%!

Côte de la Madeleine (photo Marie-Ange, octobre 2010)

Un grand merci à Vincent, le photographe, qui a saisi 7 des 8 CSM engagés sur le Toboggan Meudonnais 2015.

1. Sur le parcours de 75 km...

Jean-Pierre L.

Didier G.

Dominique Ch.

Speedy, alias Thierry A.

Patrick L.

2. Sur le parcours de 90 km...

Olivier D.

Claude S.

Désolés pour Marie-Ange, qui n'a pas sa photo car le parcours de 45 km ne passait pas par là...

Marie-Ange et Claude
Photos : Claude et Marie-Ange + photographe de l'organisation

LIENS :

➜ Souvenirs du Toboggan Meudonnais 2010 (récit de Marie-Ange)

➜ Site de l'AS Meudon Cyclo

➜ Toutes les photos du Toboggan Meudonnais 2015, dans la côte de la Madeleine

RALLYE DES CHÂTAIGNES, À VILLENEUVE-LE-ROI, par Marie-Ange

Lorsque les huit coups ont retenti ce matin dans la salle Saint-Just de Villeneuve-le-Roi, les C.S.M. prêts à s'élancer sur le 85 km du Rallye des Châtaignes se comptaient sur les doigts d'une seule main. Avaient répondu "présent" : Dominique (notre Breton), deux Claude (Claude A. et Claude S.), un seul Jean-Pierre (Lucas) et une seule féminine (ma pomme). En attendant plus!...

«Quai des Brumes», avec dans les rôles principaux : Claude A., Dominique C., JP Lucas et Marie-Ange...

Précisons tout de même que parmi les absents "habitués des rallyes", trois avaient un "mot d'excuse" puisqu'ils s'étaient couchés à l'aube après avoir fait la "Nocturne Bellevilloise d'automne" (120 km à allure régulée). Bravo donc à Thierry A., Bernard C. et Jean-Pierre Lec. qui ont roulé alors que la plupart d'entre nous étaient déjà tombés dans les bras de Morphée : vous nous avez manqué ce matin!

Le club organisateur, La Randonnée du Sourire (oui, oui! c'est le nom du CLUB!), nous avait concocté un beau tracé, assez dépaysant lorsqu'on a l'habitude d'aller rouler sur l'Est du département, puisque nous avons sillonné les routes de Seine-et... Oise! La preuve sur cette magnifique plaque de cocher, photographiée à Auvernaux (de nos jours : en Essonne).

Note : Au sujet des plaques de cocher, vous pouvez lire ou relire l'article de Claude : Plaques de cochers dans la Drôme

Belle plaque de cocher à Auvernaux, ancienne Seine-et-Oise (voir note ci-dessous)

Ce beau rallye, parfaitement fléché, nous a conduits sur les rives de la Seine, rive gauche puis droite, avec entre-temps une magnifique boucle par la vallée de l'Essonne.

L'Essonne, entre Écharcon et Mennecy

Le parcours nous a offert l'opportunité de passer dans trois départements de l'Ile-de-France (94, 91 et 77) et de traverser deux superbes forêts : forêt de Rougeau et forêt de Sénart.

Forêt de Rougeau

Nous avons pu profiter à la fois de la nature et du patrimoine francilien, malgré la grisaille persistante et les plaques de brouillard.

Grisaille sur la Seine

Avant le premier ravitaillement situé à Chevannes, notre "Club des Cinq" a été littéralement "enrhumé" (expression appartenant au jargon cycliste) par un "bleu et jaune" sorti de nulle part: François D.! Le secrétaire du club, le nez dans son guidon, n'a même pas pris le temps de ralentir pour nous saluer! Parti après nous, engagé sur le 100 km, il osait nous mettre un coup sur la meule et bien sûr, il venait d'allumer la mèche en entraînant J.P. et les deux Clo-Clo dans sa roue. J'ai alors pensé que j'allais passer par la fenêtre; heureusement que le ravito les a tous stoppés!

Regroupement au ravito de Chevannes : il manque juste Dom(e)

A partir de là, un duo constitué de J.P. et François est parti sur le "100", tandis qu'un quatuor bifurquait sur le 85.

Par moment, nos compteurs s'affolaient : 28, 30 km/h. Au deuxième contrôle, à la Maison Forestière du Poste aux Lièvres, en forêt de Sénart, nous avons retrouvé un peloton de l'A.S. Brévannaise.

2e ravito, juste avant l'invasion brévannaise...

Dans les roues des cyclos brévannais, le retour jusqu'à Villeneuve-le-Roi fut "sportif". Même pas le temps d'aller aux champignons!

Cueilleurs de champignons rencontrés dans la forêt de Sénart

J'ai finalement pris un éclat à Ablon, sur la dernière ligne droite en bord de Seine. Je me suis résolument accrochée à la roue de Marius, ce qui m'a permis d'arriver à temps... pour faire la bise à Dominique F. qui en avait fini depuis longtemps avec le 60 km.

Nous sommes partis à cinq et au final, sur le douzième coup de midi, nous avons fini à sept! Nous nous sommes séparés après le verre de l'amitié...

Whisky à gogo!

Il faut dire que Didier Maire, le président de la Randonnée du Sourire, sait recevoir! Nous avons gaiement trinqué (et papoté!) avec nos amis de Mandres-les-Roses, de Thiais, de l'Elan Cyclo, de l'Audax Club Parisien, de l'A.S. Brévannaise, etc.

Malgré la participation modeste (163 inscrits), la salle était comble, à la grande satisfaction de ce club très très... souriant.

Marie-Ange
Photos de Claude

ÎLE-DE-FRANCE : LE VALOIS 2015

PARCOURS DE L'ÉTOILE DE PARIS, RANDONNÉE PERMANENTE DU LEVALLOIS SC

Données GPS (Garmin Connect) : 163 km, 1272 m de D+, 23,3 km/h

Au mois de mai, j'avais enchaîné quatre des cinq circuits de l'Étoile de Paris : Hurepoix-Mantois, Brie-Gâtinais, Brie champenoise et Vexin. Voir…

➜ Mon récit Brie-Gâtinais
➜ Mon récit Brie champenoise
➜ Mon récit Vexin

Ce parcours en "Valois" aurait dû être à la fois le dernier de cette "Étoile" et l'ultime entraînement avant de m'embarquer pour la grande aventure du Paris-Bayonne, début juin. Hélas, l'avant-veille du jour prévu, lors du rallye du Grand Bi à Marolles, mon vélo et mon enthousiasme ont été brisés dans leur élan. Pour être plus précis, c'est un rayon qui s'est brisé (ça devient une habitude!), ce qui a converti le projet de sortie à vélo en visite chez le vélociste… Fin de l'Étoile de Paris reportée sine die…

La météo idéale de ce 10 septembre m'a offert l'occasion de m'élancer — seul — sur ce long parcours de plus de 150 km, afin d'en finir avec cette randonnée permanente. Pour varier les plaisirs, j'ai choisi d'effectuer le parcours en sens inverse par rapport à mes deux premières participations.

Péripéties…

Dès Gonesse, le ton a été donné! Je n'avais pas encore rejoint le début du circuit que j'étais déjà retardé par des travaux, dans la rue de Paris! Ça commençait bien.

Rue barrée à Gonesse

Ensuite, une douzaine de kilomètres ont suffi pour que mon GPS se sente épuisé : première extinction inopinée.

Dix kilomètres plus loin, à mon arrivée à Saint-Witz, deuxième grève sauvage du GPS ! Avec plus de 150 km au programme, j'ai de sombres pressentiments : si le GPS s'éteint tous les dix ou douze kilomètres, la journée s'annonce longue! A chaque fois, je suis obligé de m'arrêter, de rallumer le GPS, d'enregistrer la section précédente, d'attendre que le satellite se signale, de recharger le parcours… Bref, ça coupe le rythme, c'est le moins qu'on puisse dire!

Comme si ça ne suffisait pas, entre les deux arrêts du GPS, alors que je venais de quitter Marly-la-Ville, j'ai aussi rencontré… Devinez quoi?… Une route barrée!…

Route barrée après Marly-la-Ville

Normalement, je n'aurais pas dû passer… Mais bon, je suis passé quand même, au prix d'un peu d'escalade… Notez bien que ce n'est pas moi qui ai découpé la clôture pour forcer le passage…

Saint-Witz, Plailly, ça roule… A la sortie de Mortefontaine, je commence à prendre une bonne allure de croisière, quand je suis stoppé net! Qu'on se rassure! Pas de crevaison, pas de rayon cassé, même pas une extinction du GPS… Juste des TRAVAUX et une ROUTE BARRÉE!!!

Je m'arrête, non loin de l'employé du chantier régulant la circulation, que je suppose alternée car, de là où je suis, je ne vois pas le chantier. J'attends sagement qu'il me donne le "feu vert"… Bizarrement, il s'approche de moi et me donne des explications, une histoire de "machine" qui m'empêche de passer parce que je ne vais pas assez vite. Je ne comprends pas vraiment ce qu'il veut dire, mais quand il ajoute: « je vous demande de faire demi-tour », là, je comprends très bien!!! Impossible de passer. La route d'Ermenonville est IMPRATICABLE à vélo! C'est la GALÈRE!…

Évidemment, il n'est pas question de faire réellement demi-tour. Juste contourner l'obstacle. Seule option : prendre la "route de Fontaine-Chaalis" et ensuite… improvisation!

Quand je dis improvisation, il faut comprendre orientation (ou désorientation?) au pifomètre, le GPS n'étant plus que d'une utilité très relative lorsqu'on est hors circuit. Je jette un coup d'œil à la carte, bien en place sur mon porte carte… L'itinéraire que j'aurais dû suivre est bien visible, mais la zone hors circuit est juste de l'autre côté de la pliure! C'est bien ma veine. Il faudrait sortir la carte et la retourner… J'ai la flemme! Je décide d'y aller au feeling.

Faisant contre mauvaise fortune bon cœur, j'en profite pour photographier la Nonette à Fontaine-Chaalis…

La Nonette, à Fontaine-Chaalis

… puis un étang à Versigny.

Étang de Versigny

Je finis par retrouver le parcours un peu avant d'arriver à Nanteuil-le-Haudoin. Le détour m'a imposé 7 ou 8 km  qui n'étaient pas au programme… Quand je vous disais que la journée allait être longue!…

Après Crépy-en-Valois, j'arrive sur Fresnoy-la-Rivière et la vallée de l'Automne.

L'Automne, à Fresnoy-la-Rivière

Un aller-retour est nécessaire pour effectuer un pointage à Morienval, ancien site BCN-BPF de l'Oise, aujourd'hui remplacé par Noyon.

Ensuite, je remonte la vallée de l'Automne. J'ai déjà emprunté cette route à plusieurs reprises, mais chaque fois dans l'autre sens. L'inversion me permet de voir des éléments du décor, que je n'avais pas remarqués précédemment, par exemple le Château de Pondron.

Château de Pondron

Je m'attarde dans un lieu-dit qui porte un nom curieux : "Lieu-Restauré", siège d'une abbaye, en cours de… restauration! Mais le nom du lieu-dit n'a rien à voir avec les travaux contemporains. C'est au Moyen-Âge que le site a pris le nom de Locus Restauratus, lorsque la fondation de l'abbaye a "restauré" un lieu précédemment consacré puis abandonné.

Le Lieu Restauré

Quelques kilomètres plus loin, une fois de plus, l'inversion du circuit me permet de profiter d'une vue nouvelle : le sommet du Donjon de Vez émerge du feuillage.

Perspective lointaine sur le Donjon de Vez

Ça me donne envie de faire un petit détour pour aller le voir de plus près. Chance! C'est ouvert!

Entrée du Domaine de Vez

Mais ouvert seulement sur la pancarte. Car le portail est clos et voilà tout ce que je peux apercevoir du donjon… Un peu frustrant…

Enceinte du Donjon de Vez

En outre, j'ai l'impression d'être surveillé…

Surveillé!

J'essaye de contourner le château, je m'offre une belle grimpette hors circuit pour atteindre le village de Vez… Hélas, la vue sur le donjon n'est guère plus ouverte. En grimpant sur un talus, j'arrive à prendre une photo qui laisse juste entrevoir l'édifice.

Aperçu du Donjon de Vez

Je file ensuite, tantôt à travers la campagne, tantôt à travers la forêt, jusqu'à La Ferté-Milon, où j'effectue un nouveau pointage, dans une boulangerie. Je photographie l'Ourcq et la roue à aube… Lors de mes précédentes visites, le ciel était gris et les photos moins réussies.

L'Ourcq, à La Ferté-Milon (recto)

Je profite du beau temps pour m'attarder un peu et saisir d'autres vues…

L'Ourcq, à La Ferté-Milon (verso)

Aujourd'hui, j'ai l'esprit branché en mode "diverticules et détours", alors je décide de monter voir de plus près le château de La Ferté-Milon…

Si la route barrée, une de plus, daigne me laisser passer!…

Route barrée à La Ferté-Milon

En fait, ça passe. La façade du château est impressionnante. Sachant que ce château n'a jamais été terminé, je me demande ce qui, dans son état actuel, est imputable à l'interruption des travaux, et ce qu'on doit à la dégradation due aux siècles écoulés.

Ruines du château Louis d'Orléans à La Ferté-Milon (recto)

Je fais le tour des ruines pour découvrir la vue opposée.

Ruines du château Louis d'Orléans à La Ferté-Milon (verso)

Pour mon retour au circuit officiel, je me heurte à un double obstacle : une rue barrée (eh oui, encore une!), prolongée par un sens interdit… Décidément!…

Route barrée à La Ferté-Milon

Mais je ne me laisse pas impressionner et rejoins sans réel problème la vallée de l'Ourcq et son canal, que je franchis à Marolles.

Canal de l'Ourcq, à Marolles (Oise)

Après un belle balade dans la campagne du Valois, la route du retour longe longtemps les pistes de l'aéroport de Roissy. Ma progression est rythmée par les décollages multiples.

Aéroport de Roissy

Évidemment, mon périple se termine comme il avait commencé, c'est-à-dire par une RUE BARRÉE, à Gonesse!

Route barrée à Gonesse

A l'arrivée, malgré les défections répétées du GPS, celui-ci a tout de même réussi à enregistrer les 162 km parcourus, pour 1272 m de dénivelé. Ma moyenne est légèrement supérieure à 23 km/h, ce qui n'est pas si mal compte tenu des barrages à répétition, des pauses pour pointage, des nombreux arrêts "photos" et des détours touristiques. Près de 2h d'arrêts divers contre 7h de pédalage!

Au final, malgré les aléas du parcours, je conserverai surtout le souvenir d'une magnifique journée de vélo, illustrée de belles photos ensoleillées.

Claude

Photos personnelles

LIENS :

➜ Ma présentation de l'Étoile de Paris

➜ Toutes nos participations, avec les liens vers les précédents articles publiés